Présidée par Jean-Guy Majourel, premier vice-président de SAM, cette commission souhaitée par les élus locaux, est composée d’élus représentants de la Région (dont Florence Brutus, vice-présidente à l’aménagement et cohésion des territoires, présente pour l’installation), du Département de l’Hérault et des 4 intercommunalités traversées par la première phase du projet (Montpellier-Béziers), dont les voix sont délibératives. Y siègent également, à titre consultatif, les collectivités concernées par la phase 2 (Béziers-Perpignan) et des représentants de SNCF Réseau, maître d’ouvrage du projet, des services de l’Etat, ainsi que le Directeur général de la SLNMP Pascal Pinet.
La Commission du Dialogue territorial participera à l’émergence et la consolidation de projets locaux autour de la ligne en portant une ingénierie territoriale dédiée.
Principal sujet abordé au cours de cette séance d’installation : le viaduc de Poussan (dont la maire Florence Sanchez est membre de la commission), ouvrage d’importance et très impactant pour le territoire de Thau, pour lequel sera mise en place un comité dédié (composé des services de l’Etat, des collectivités et d’associations environnementales et patrimoniales) chargé du suivi du dispositif de concertation publique. Un dispositif qui à partir de cet automne et jusqu’au choix de l’architecte (qui fera l’objet d’un concours international en 2028) donnera lieu à diverses réunions publiques, consultations numériques et ateliers citoyens pour associer au maximum les habitants à sa réalisation « afin de construire un ouvrage d’art respectueux de son environnement et de l’identité du territoire ».
À l’occasion de cette première réunion, la commission a déjà identifié plusieurs projets à étudier, comme la desserte des gares de Sète et Agde, la connaissance et la protection de la ressource en eau, la valorisation des sites et l’attractivité du territoire, ou l’amélioration des logements qui seront impactés.
Comme indiqué dans le règlement intérieur, « la commission veillera à proposer à la SLNMP une priorisation des projets de développement territorial, d’amélioration de la desserte ou de promotion et attractivité sur les territoires dont l’impact bénéfique de la LNMP est le plus faible » souligne son président Jean-Guy Majourel.
La prochaine réunion de la commission aura lieu au mois de novembre 2024.
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